Ef erfitt er að setja hnetu upp er líka erfiðara að láta hana detta. Í flestum tilfellum er þetta hafið yfir allan vafa. Togið, sem gerir festinguna öruggari, vinnur ekki gegn öllum þeim kröftum sem gætu losað festinguna. Þegar togið er komið á móti er aðeins tímaspursmál hvenær það dettur af.
Það eru margir þættir sem hafa neikvæð áhrif á frammistöðu festinga, svo sem: beygjukraftur, tæringu, vetnisbrest, samskeyti, hnýsandi kraftur, bratt höggálag, mikill hiti og titringur. Það hefur lengi valdið fólki áhyggjum hvernig eigi að stjórna þessum neikvæðu áhrifum. Þess vegna er læsihnetan komin í notkun vegna þess að hún er sérstaklega hönnuð til að koma í veg fyrir losun.
Það hefur alltaf verið viðurkennt að leiðin til að tryggja nægilegt öryggi fyrir boltatenginguna er að nota sambland af tveimur sjálfstæðum hnetum: hertu fyrst þynnri hnetuna og hertu síðan þykkari hnetuna. Þessi aðferð krefst þó enn reglulegrar skoðunar og hertar, því festingin hefur verið beitt á festinguna við notkun til að losa hana.
Nefndu dæmi um festingar sem notaðar eru í járnbrautum. Teinarnir þurfa stöðugt að standast mikið titring af völdum lestarstarfs, en viðhalda heilindum tengihlutanna. Í gegnum tíðina verða járnbrautarslys oft vegna skemmda á tengihlutunum og skemmdir eru af völdum lausra festinga. Hins vegar er hægt að leysa þessa losun með lausnartækni.
Með tímanum hefur stíflanotan stöðugt verið endurbætt. Trefjainnskotshnetan er snemma hönnuð læsihneta og forveri nylon innskotshnetunnar. Vinnureglan af þessari tegund læsihnetu er í gegnum samsetningu plasts og þráðar sem eru felldir í hnetuna. Þegar hnetan er hert byrjar hún að kreista plastið og veldur því að plastið bítur þétt utanaðkomandi þráð. Þessi aðferð er árangursrík að vissu marki en aðeins er hægt að nota þessa festingu einu sinni og hún er næm fyrir hitastigi, efnatæringu, raka og öðrum umhverfisáhrifum.
