Ástæður þess að sterkir boltar og rær bilar:
① Snúningsátakið er of mikið við samsetningu og krafturinn er ójafn. Þar sem snúningslykillinn er ekki stranglega notaður í samsetningunni, er sérstakt aðdráttarvægi ekki vel skilið og talið er að því þéttara því betra; tengistangarboltarnir eru hertir með lengri eftirbrennarastöng og aðdráttarvægið er of mikið og fer yfir boltaefnið. Afrakstursmörkin valda því að tengistangarboltinn gefur eftir og afmyndast, sem veldur því að hann brotnar vegna of mikillar lengingar undir áhrifum höggálagsins. Rétt er að árétta að boltar tengistanga verða að vera hertir samkvæmt staðlinum. Hugsaðu aldrei að því þéttari og sterkari sem krafturinn er, því betra.
②Tengistöng dísilvélarinnar er skipt í mismunandi flokka. Við viðhaldið skal tekið fram að ekki er hægt að skipta um tengistöng af mismunandi gráðum. Ef tengistangarhlífin er rugluð eða ranglega sett upp vegna kæruleysis við viðhald mun það valda því að samskeyti stóra endans tengistöngarinnar passar ekki vel og tengistangarhlífin losnar meðan vélin er í gangi, sem leiðir til brotið á tengistangarboltanum. Stóri endinn á tengistönginni á WD615 röð dísilvélarinnar er skáskorin gerð og skáhornið er 45 gráður. Tengiyfirborð tengistangarhlífarinnar og stóri endinn á tengistönginni tekur upp 60 gráðu serrated staðsetningarbyggingu. Þessi uppbygging hefur kosti þess að passa vel, nákvæma staðsetningu, áreiðanleika og þétta uppbyggingu. sérgrein. Ef tengistangarhlífin ruglast eða er rangt sett upp á meðan á viðhaldi stendur mun það örugglega valda lélegri staðsetningu á tunnunum á samskeytin, sem mun auðveldlega leiða til þess að tengistangarhlífin losnar meðan vélin er í gangi, sem leiðir til brot á tengistangarboltum.
③Ef dísilvélin bilar í hraðakstri eða stimpillinn brennur til dauða í strokknum meðan á notkun stendur, er tengistangarboltinn dreginn af. Ef hreyfillinn hefur hraðakstursbilun meðan á notkun stendur, ætti að framkvæma yfirgripsmikla skoðun á vélinni og skipta um tengistangarbolta; ef það er alvarlegur strokkur sem togar í einstaka strokka meðan á notkun stendur, ætti einnig að skipta um tengistangarbolta þegar skipt er um stimpilsamstæðuna. .
④Efnisvandamál, vinnslugalla og vandamál í hitameðhöndlunarferli geta einnig valdið því að tengistangarboltar brotni meðan vélin er í gangi.
Varúðarráðstöfun
①Í hvert skipti sem þú keyrir 12,000km vegna aukaviðhalds, ætti að fjarlægja olíupönnu vélarinnar og athuga notkun á burðarrásum vélarinnar með Shenyang hástyrksboltum. Ef úthreinsun einstakra legarunna reynist vera of stór, ætti að skipta um þá og einnig ætti að skipta um tengistangarbolta á sama tíma. Ef í ljós kemur að vélin gengur ekki vel og óeðlilegur hávaði er við venjulega notkun, ætti einnig að stöðva hana tímanlega fyrir skoðun.
②Í hverju viðhaldi ætti að skoða nýlega skipt um tengistangarbolta og huga að því hvort það séu sprungur eða beyglur í hausnum, stýrihlutanum og snittum boltanna og hvort tannlögun og -halli þráðanna. eru óeðlilegar.
③ Þegar tengistangahlífin er sett saman skaltu nota snúningslykil og herða hann í samræmi við tilgreindan staðal til að koma í veg fyrir að togið sé of mikið eða of lítið.
④ Notaðu tengistangarboltana sem framleiddir eru af stuðningsverksmiðjunni.
